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      鋰電池出口美國性能單與危包證都有哪些區別?
      時間:???2023-05-18 14:39作者:admin ?點擊:
      純鋰電池或者內置鋰電池產品多數屬于九類危險品,九類危險品出口美國的危包證和性能單有什么區別呢?性能單是什么意思?危險品出口的危包證是性能單或是使用單?下面就跟著保時運通小編一起去了解這些問題吧。
       

      九類危險品出口美國的性能單是什么?

      性能單,全稱:中華人民共和國出入境檢驗檢疫出入境貨物包裝性能檢驗結果單
      對于出口的危險貨物,國家規定用于裝載出口危險貨物的包裝,必須由包裝生產企業向檢驗檢疫機構申請對包裝容器開展性能鑒定,出具“出境危險貨物運輸包裝性能鑒定結果單”,簡稱“性能單”。然而危包證這是由出口貨物的廠家拿著性能單,分類鑒定報告(MSDS)向出口檢驗檢疫局去申請的。
      九類危險品出口美國的危包證和性能單有什么區別?
      九類危險品出口美國的危包證和性能單有什么區別?
       

      不知道危包證的小伙伴可以移步到《電動滑板車鋰電池出口美國需要危包證嗎?什么是海運危包證?》,這篇文章有詳細介紹鋰電池出口海運美國危包證。
       

      九類危險品出口美國的危包證和性能單有什么區別呢

      出入境貨物包裝性能檢驗結果單,簡稱為性能結果單,是專門針對危險貨物包裝材料開展檢驗并通過所批準的證明文件,這也是出口企業在申請危包證時所出具的必需文件。
      包裝材料制造商按定購企業的產品標準而授權委托生產包裝,并按包裝數量抽取相對應比例樣品送到本地(一般是省內)檢驗檢疫的包裝檢測機構開展檢驗,檢驗依據不一樣的產品和相對應的標準開展。
      通常情況下,UN3480鋰電池出口美國的話選用滿足II類性能標準的包裝,而鋰電池絕大部分包裝形式為箱體,包含紙板箱,膠合板箱,原木箱等。具體的檢測項目有:跌落試驗(6個不一樣方向,II類包裝跌落高度1.2m)、堆碼試驗、包裝標識檢驗。
       
      包裝檢測及性能結果單的申請通常授權委托包裝生產商申請辦理,須在性能單上標明申請人和包裝使用者。除此以外,性能結果單還標注的其它內容有:包裝容器名稱及規格,容器標記及批號,包裝數量,生產的日期(自xxxx至xxxx),擬裝貨物名稱,狀態,比重,檢驗依據,UN編號,運輸方式,檢驗結果,本單有效期(自生產日一年之內,危包證有效期不可以超出性能結果單的有效期)。
      如定購的包裝數量比較多,使用單位能夠分批次申請使用,由檢驗檢疫部門在批準危包證的同時,在性能結果單“分批使用核銷欄”中開展扣減和批注,直到使用完截止。
      九類危險品出口美國危包證是用性能單還是使用單?
      九類危險品出口美國危包證是用性能單還是使用單?

      9類危險品出口的危包證是性能單或是使用單?

      那么就有人要問到危包證是性能單或是使用單呢?
      答案是否定的,在危險品出口過程中應用到的危包證通常是指使用單,全稱出境危險貨物運輸包裝應用鑒定結果單,主要是在出口口岸海事局開展申報,證實產品的危險品包裝是符合國家規定正規出口的。

      近期電動自行車出口美國迎來了一個利好消息,那就是電動自行車出口美國關稅已取消,換句話說就是電動自行車出口美國實現零關稅了。有很多電動自行車電動平衡車出口外貿企業沒有危包證或者是危包證過期了的,那還能出口美國嗎,回答是可以的。找保時運通中美鋰電池出口美國專線海運電動自行車到美國只需要msds、貨物海運條件鑒定報告以及un38.3認證就可以了,找保時運通出口純鋰電池產品海運美國則多要一個證,那就是危包證。

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