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      2024年新出電池認證UN38.3第八版重大變化
      時間:???2024-01-11 11:24作者:http://www.taizhihui.com.cn/shixiang/865.html ?點擊:
      聯合國危險貨物運輸和全球化學品統一分類和標簽制度問題專家委員會第十一屆會議(2022年12月9日)通過了對《試驗和標準手冊》第七修訂版(包括修正一)的一套新的修正案,并和2023年11月27日發布了第8修訂版的《試驗和標準手冊》。

      2024年新出電池認證un38.3第八版有哪些重大變化?

      2024年新出電池認證un38.3第八版有哪些重大變化?

      如何理解UN38.3認證?


      UN38.3指的是在聯合國專門針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38.3款,即要求鋰電池出口運輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗,才能保證鋰電池運輸安全。假如鋰電池與設備沒有安裝在一塊,則還須通過1.2米自由跌落試驗。

      常說的UN38.3認證,其實是指鋰電池通過UN38.3條款測試報告,并且申請民航總局授權的13家認證公司,開展航空安全鑒定書的發放。因而UN38.3認證一般包含:UN38.3報告以及航空安全鑒定書。

      在38.3章節,新版本主要變化如下所示:


      1、增加鈉離子電池測試條款;

      2、更改了集成電池組的測試要求:

      對于未配備過充保護的集成電池組,假如其設計僅作為作為提供了過充保護的其他電池、設備或車輛的元件使用:

      -要在其他電池、設備或車輛中驗證過充保護;

      -不含過充保護的充電系統要通過一個物理系統或程序控制避免其被使用。
      測試差異:

      鈉離子電池與鋰離子電池測試差異對比:

      鈉離子電池不需要進行T.8強制放電試驗;

      專門針對鈉離子電芯或鈉離子單電芯電池,T.6擠壓/撞擊試驗時,電芯為滿充狀態。


      鈉電池UN38.3測試標準送樣新要求有哪些?

      鈉電池UN38.3測試標準送樣新要求有哪些?

      鈉電池UN38.3測試標準送樣標準:


      ·單電芯:20個

      ·單電芯電池:電池18個,電芯10個

      ·小型電池組(≤12Kg):電池16個,電芯10個

      ·大型電池組(>12Kg):電池8個,電芯10個


      修訂內容


      1.紐扣電池芯UN38.3測試概要的要求變化

      根據新修訂的3.9.2.6.1,取消扣式電池芯安裝在設備中出貨時提供測試概要的需求。

      2.UN3171增加特殊條款A154

      A154:明令禁止運輸確認為有安全性缺陷,有可能產生危險的熱失控、火災或短路的鋰離子電芯或電池和鋰金屬電芯或電池(比如,因為安全原因或是在運輸以前無法判斷為有缺陷而遭到制造商召回的電池芯或電池)

      3.PI965IB和PI968IB包裝件的新要求

      對包裝說明PI965IB和PI968IB進行了修訂,增加了3m堆碼試驗要求。

      4.PI966II,PI967II,PI969II和PI970II包裝件的新要求

      修改II條款以規定當包裝被放置在Overpack中時,包裝必須被固定于Overpack中,而且每個包裝的預期功能不得因Overpack而受損,這與5.0.1.5的規定一般要求一致。

      5.鋰電池操作標簽的變化

      修改鋰電池操作標簽,取消標簽上顯示電話號碼的要求。在2026年12月31日前為過渡期,在這以前可以繼續使用現有的鋰電池操作標簽。


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